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it-dienstleistungen-schmitz.de

Evaluation du site it-dienstleistungen-schmitz.de

 Généré le 01 Septembre 2019 06:50

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Le score est de 31/100

Optimisation du contenu

Titre

IT Dienstleistungen Schmitz – Wir setzten Ihre IT-Wünsche zuverlässig um!



Longueur : 73

Idéalement, votre titre devrait contenir entre 10 et 70 caractères (espaces compris). Utilisez cet outil gratuit pour calculer la longueur du texte.
Description



Longueur : 0

Très mauvais. Nous n'avons pas trouvé de balise META description sur votre page. Utilisez ce générateur gratuit de balises META en ligne pour créer une description.
Mots-clefs



Très mauvais. Nous n'avons pas trouvé de balise META keywords sur votre page. Utilisez ce générateur gratuit de balises META en ligne pour créer des mots-clés.
Propriétés Open Graph Cette page ne profite pas des balises META Open Graph. Cette balise permet de représenter de manière riche n'importe quelle page dans le graph social (environnement social). Utilisez ce générateur gratuit de balises META Open Graph pour les créer.
Niveaux de titre
H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 8 4 0 0 0
  • [H1] IT Dienstleistungen Schmitz
  • [H2] Beiträge
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  • [H2] IT Dienstleistung, IT Service, Hardware, Software, Programmierung
  • [H2] ProvenExpert
  • [H2] Unterseiten
  • [H2] InetComment
  • [H3] Preise
  • [H3] Hardware
  • [H3] Weitere Dienstleistung im Rahmen der IT Dienstleistungen Plattform für Eisenbahn – Inserate zum verkaufen & kaufen von Modelleisenbahn.
  • [H3] Telefon:01804227131
Images Nous avons trouvé 12 image(s) sur cette page Web.

6 attribut(s) alt sont vides ou manquants. Ajouter un texte alternatif permet aux moteurs de recherche de mieux comprendre le contenu de vos images.
Ratio texte/HTML Ratio : 4%

le ratio de cette page texte/HTML est au-dessous de 15 pour cent, ce qui signifie que votre site manque de contenu textuel.
Flash Parfait, aucun contenu FLASH n'a été détecté sur cette page.
Iframe Dommage, vous avez des Iframes sur vos pages Web, cela signifie que son contenu ne peut pas être indexé par les moteurs de recherche.

Réécriture d'URLs Mauvais. Vos liens contiennent des chaînes de requête.
Tiret bas dans les URLs Nous avons détectés des soulignements dans vos URLs. Vous devriez plutôt utiliser des tirets pour optimiser votre référencement.
Liens dans la page Nous avons trouvé un total de 32 lien(s) dont 0 lien(s) vers des fichiers



Texte d'ancre Type Juice
Zum Inhalt springen Interne Passing Juice
IT Dienstleistungen Schmitz Interne Passing Juice
Preise Interne Passing Juice
uns Interne Passing Juice
Homepage von 1&1 Externe Passing Juice
http://gleis11.it-dienstleistungen-schmitz.de Interne Passing Juice
Kontakt Interne Passing Juice
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Windows 7 oder 8 Upgrade Hier zahlen. Externe Passing Juice
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Software und Firmware Interne Passing Juice
Hardware Interne Passing Juice
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Projekt unterstützen Externe Passing Juice
Hood.de Externe Passing Juice
Eisenbahnkartei Externe Passing Juice
Finanzielle Unterstützung Interne Passing Juice
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Allgemein Interne Passing Juice
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Mots-clefs

Nuage de mots-clefs csv mit eine sie ihre können bei schmitz dienstleistungen eisenbahnkartei
Cohérence des mots-clefs
Mot-clef Contenu Titre Mots-clefs Description Niveaux de titre
sie 11
ihre 6
können 5
csv 5
dienstleistungen 4

Ergonomie

Url Domaine : it-dienstleistungen-schmitz.de
Longueur : 30
Favicon Génial, votre site web dispose d'un favicon.
Imprimabilité Aucun style CSS pour optimiser l'impression n'a pu être trouvé.
Langue Bien. Votre langue est : de.
Dublin Core Cette page ne profite pas des métadonnées Dublin Core.

Document

Doctype HTML 5
Encodage Parfait. Votre charset est UTF-8.
Validité W3C Erreurs : 27
Avertissements : 30
E-mail confidentialité Génial, aucune adresse e-mail n'a été trouvé sous forme de texte!
HTML obsolètes Génial! Nous n'avons pas trouvé de balises HTML obsolètes dans votre code.
Astuces vitesse
Excellent, votre site n'utilise pas de tableaux imbriqués.
Mauvais, votre site web utilise des styles css inline.
Mauvais, votre site web contient trop de fichiers CSS (plus de 4).
Mauvais, votre site web contient trop de fichiers javascript (plus de 6).
Dommage, votre site n'est pas optimisé avec gzip.

Mobile

Optimisation mobile
Icône Apple
Méta tags viewport
Contenu FLASH

Optimisation

Sitemap XML Manquant

Votre site web ne dispose pas d’une sitemap XML, ce qui peut poser problème.

La sitemap recense les URLs que les moteurs de recherche peuvent indexer, tout en proposant d’éventuelles informations supplémentaires (comme la date de dernière mise à jour, la fréquence des changements, ainsi que leur niveau d’importance). Ceci permet aux moteurs de recherche de parcourir le site de façon plus efficace.
Robots.txt http://it-dienstleistungen-schmitz.de/robots.txt

Votre site dispose d’un fichier robots.txt, ce qui est optimal.
Mesures d'audience Votre site web dispose d’une outil d'analytics, ce qui est optimal.

   Google Analytics

PageSpeed Insights


49 / 100    Vitesse
  À corriger :
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  • https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 heures)
  • https://appmaker.merq.org/images/badge.png (4 heures)
  • https://cdn.adwol.com/uaff/10_b2.png (4 heures)
  • https://cdn.adwol.com/uaff/3_b2.jpg (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/QI/logo-qi_90.png (4 heures)
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  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/autodoc_ab_22.06.2019/motordoctor_de_728x90.gif (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/css/blocks.css?ver=1.1 (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/global.js?ver=1.0 (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/jquery.scrollTo.js?ver=2.1.2 (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/skip-link-focus-fix.js?ver=1.0 (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/style.css?ver=5.2.3 (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/uploads/2015/12/calculator-2162153_1920pc-768x539.jpg (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/uploads/2015/12/service-428539_1920_Hardware-1920x1200.jpg (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/uploads/2017/06/euro-1557431_1920-150x150.jpg (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/uploads/2019/09/cropped-itschmitz-website1519471_1920-1-1024x614.jpg (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/uploads/2019/09/cropped-ok_266_495transparent_IT_smartphone-Kopie.png (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-includes/css/dist/block-library/style.min.css?ver=5.2.3 (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-includes/css/dist/block-library/theme.min.css?ver=5.2.3 (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-includes/js/jquery/jquery-migrate.min.js?ver=1.4.1 (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-includes/js/jquery/jquery.js?ver=1.12.4-wp (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-includes/js/wp-embed.min.js?ver=5.2.3 (4 heures)
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  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/0.41252500%201529920455DSCF0219.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/0.42903500%201529919048DSCF0207.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/0.78154400%201529924921DSCF0213.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2011.11.42.jpg (4 heures)
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  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2011.36.16.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2011.50.21.jpg (4 heures)
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  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2012.05.49.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2012.13.31.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2012.20.39.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2012.28.10.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2012.34.58.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2013.49.42.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2013.58.19.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2014.09.39.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2014.16.32.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-03%2014.23.09.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2011.19.11.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2011.27.17.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2011.34.46.jpg (4 heures)
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  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2011.50.14.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2011.58.57.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2012.06.53.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2012.18.59.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2012.27.50.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2012.37.31.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2012.45.27.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2012.52.35.jpg (4 heures)
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  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2013.58.55.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2014.08.12.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2014.17.35.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2014.24.02.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2014.35.25.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF0006.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF0012.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF0014.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF0015.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF0021.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF0022.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF0024.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF0025.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9704.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9781[1].JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9785.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9788.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9790.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9939.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9969.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9984.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9985.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9986.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9987.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9993.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/images/de-pp-logo-cta-150px.png (4 heures)
  • https://www.inetcomment.de/inetcomment.png (4 heures)
  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/cdn-cgi/scripts/5c5dd728/cloudflare-static/email-decode.min.js (2 jours)
Afficher les étapes de résolution du problème
Optimiser les images
En choisissant un format approprié pour vos images et en les compressant, vous pouvez libérer de nombreux octets de données.

Optimisez les images suivantes afin de réduire leur taille de 444,6 Ko (réduction de 79 %).

  • La compression et le redimensionnement de l'image https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/uploads/2015/12/service-428539_1920_Hardware-1920x1200.jpg permettraient de gagner 334,9 Ko (95 % de réduction).
  • La compression de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/_barzahlen_b.Payment_banner.jpg pourrait libérer 49,5 Ko (réduction de 85 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/banner.jpg pourrait libérer 27 Ko (réduction de 66 %).
  • La compression de https://www.startnext.com/media/thumbnails/f0e/76ca9b24096f5986e78b15b8d7014f0e/44b8251c/dscf9900_1_.jpg pourrait libérer 24,9 Ko (réduction de 42 %).
  • La compression de https://cdn.adwol.com/uaff/3_b2.jpg pourrait libérer 2 Ko (réduction de 21 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/images/de-pp-logo-cta-150px.png pourrait libérer 1,1 Ko (réduction de 15 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9985.JPG pourrait libérer 1 002 o (réduction de 17 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9984.JPG pourrait libérer 999 o (réduction de 16 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9986.JPG pourrait libérer 965 o (réduction de 15 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9987.JPG pourrait libérer 870 o (réduction de 14 %).
  • La compression de https://yt3.ggpht.com/-oXQssHNhq5A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/4QAoTUy_JoE/s68-c-k-no-mo-rj-c0xffffff/photo.jpg pourrait libérer 601 o (réduction de 30 %).
  • La compression de https://thumbs4.ebaystatic.com/m/m0lfX5sXVMYaYL4gRIn3wqQ/140.jpg pourrait libérer 343 o (réduction de 21 %).
  • La compression de https://thumbs3.ebaystatic.com/m/mN_KqIzoxpZMwvT3CaFc2Tg/140.jpg pourrait libérer 316 o (réduction de 11 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/components/com_eisenbahnkartei/images/powerded_by.jpg pourrait libérer 222 o (réduction de 21 %).
Afficher les étapes de résolution du problème
  À corriger éventuellement :
Réduire le temps de réponse du serveur
Lors de notre test, votre serveur a répondu en 0,82 seconde.

De nombreux facteurs peuvent accroître le délai de réponse d'un serveur. Veuillez consulter nos recommandations pour découvrir comment contrôler et mesurer les opérations qui prennent le plus de temps.

Afficher les étapes de résolution du problème
Réduire la taille des ressources CSS
En compressant votre code CSS, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement et d'analyse.

Réduisez la taille des ressources CSS suivantes afin de gagner 4,5 Ko (réduction de 25 %).

  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/style.css?ver=5.2.3 pourrait libérer 4 Ko (réduction de 26 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/css/blocks.css?ver=1.1 pourrait libérer 385 o (réduction de 21 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/paymentfont/1.1.2/css/paymentfont.min.css pourrait libérer 113 o (réduction de 11 %) après compression.
Afficher les étapes de résolution du problème
Réduire la taille des ressources JavaScript
En compressant votre code JavaScript, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement, d'analyse et d'exécution.

Réduisez la taille des ressources JavaScript suivantes afin de gagner 2,6 Ko (réduction de 31 %).

  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/jquery.scrollTo.js?ver=2.1.2 pourrait libérer 1 Ko (réduction de 44 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/global.js?ver=1.0 pourrait libérer 928 o (réduction de 36 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://api.startnext.com/js/cfapiclient-0.1.js?_=1567754003031 pourrait libérer 340 o (réduction de 17 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://adwol.com/a/ad?p=19&s=r pourrait libérer 206 o (réduction de 17 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/skip-link-focus-fix.js?ver=1.0 pourrait libérer 138 o (réduction de 34 %) après compression.
Afficher les étapes de résolution du problème
Éliminer les codes JavaScript et CSS qui bloquent l'affichage du contenu au-dessus de la ligne de flottaison
Votre page contient 1 ressources CSS qui bloquent l'affichage de votre page, et donc le retardent.

Aucune partie du contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison sur votre page n'a pu être affichée avant que le chargement des ressources suivantes n'ait été terminé. Essayez de différer le chargement des ressources qui bloquent votre page, de les charger de manière asynchrone, ou d'intégrer les parties essentielles de ces ressources directement dans le code HTML.

Optimisez l'affichage des styles CSS pour les URL suivantes :

  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-includes/css/dist/block-library/style.min.css?ver=5.2.3
Afficher les étapes de résolution du problème
  4 règles approuvées
Afficher les détails
Éviter les redirections sur la page de destination

Votre page ne contient pas de redirection. En savoir plus sur la suppression des redirections sur la page de destination.

Autoriser la compression

Vous avez activé la compression. En savoir plus sur l'activation de la compression.

Réduire la taille des ressources HTML

Vous avez réduit la taille de vos ressources HTML. En savoir plus sur la réduction de la taille des ressources HTML.

Afficher en priorité le contenu visible

Le contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison doit s'afficher en priorité. En savoir plus sur l'affichage du contenu prioritaire.


99 / 100    Expérience utilisateur
  À corriger éventuellement :
Dimensionner les éléments tactiles de manière appropriée
Il est possible que certains des liens et des boutons présents sur votre page soient trop petits pour qu'un utilisateur puisse appuyer dessus sur un écran tactile. Augmentez la taille de ces éléments tactiles afin de proposer une meilleure expérience utilisateur.

Les éléments tactiles suivants sont proches d'autres éléments tactiles et il peut être nécessaire de les espacer davantage.

  • L'élément tactile <a href="http://fsg.it-…gen-schmitz.de">Software und Firmware</a> est près de 1 autres éléments tactiles.
  • L'élément tactile <a href="https://www.ei…e&amp;entryid=1068">Zum Inserat</a>, ainsi que 1 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles.
  • L'élément tactile <a href="https://www.ei…e&amp;entryid=1401">Zum Inserat</a>, ainsi que 1 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles.
Afficher les étapes de résolution du problème
  4 règles approuvées
Afficher les détails
Éviter les plug-ins

Il semble que votre page n'utilise pas de plug-ins qui pourraient empêcher des plates-formes d'exploiter son contenu. Pourquoi faut-il éviter les plug-ins ?

Configurer la fenêtre d'affichage

Votre page spécifie une fenêtre d'affichage qui correspond aux différentes dimensions des appareils, ce qui lui permet de s'afficher correctement sur tous les appareils. En savoir plus sur la configuration des fenêtres d'affichage.

Adapter la taille du contenu à la fenêtre d'affichage

Le contenu de votre page s'affiche correctement dans la fenêtre d'affichage. En savoir plus sur l'adaptation du contenu à la taille de la fenêtre d'affichage.

Utiliser des tailles de police lisibles

Le texte de votre page est lisible. En savoir plus sur l'utilisation de tailles de police lisibles.


56 / 100    Vitesse
  À corriger :
Exploiter la mise en cache du navigateur
Si vous définissez une date d'expiration ou une durée de validité maximale pour les ressources statiques dans les en-têtes HTTP, vous indiquez au navigateur d'aller chercher les ressources déjà téléchargées sur le disque local plutôt que sur le réseau.

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  • https://adwol.com/a/ad?p=19&s=r (4,8 minutes)
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  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2014.08.12.jpg (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/2015-11-04%2014.17.35.jpg (4 heures)
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  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9781[1].JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9785.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9788.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9790.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9939.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9969.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9984.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9985.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9986.JPG (4 heures)
  • https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9987.JPG (4 heures)
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Optimiser les images
En choisissant un format approprié pour vos images et en les compressant, vous pouvez libérer de nombreux octets de données.

Optimisez les images suivantes afin de réduire leur taille de 447,8 Ko (réduction de 79 %).

  • La compression et le redimensionnement de l'image https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/uploads/2015/12/service-428539_1920_Hardware-1920x1200.jpg permettraient de gagner 321,2 Ko (91 % de réduction).
  • La compression de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/_barzahlen_b.Payment_banner.jpg pourrait libérer 49,5 Ko (réduction de 85 %).
  • La compression et le redimensionnement de l'image https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/uploads/2019/09/cropped-ok_266_495transparent_IT_smartphone-Kopie.png permettraient de gagner 32,3 Ko (84 % de réduction).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/banner.jpg pourrait libérer 27 Ko (réduction de 66 %).
  • La compression de https://www.startnext.com/media/thumbnails/f0e/76ca9b24096f5986e78b15b8d7014f0e/82266b34/dscf9900_1_.jpg pourrait libérer 9,1 Ko (réduction de 42 %).
  • La compression de https://cdn.adwol.com/uaff/3_b2.jpg pourrait libérer 2 Ko (réduction de 21 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/images/de-pp-logo-cta-150px.png pourrait libérer 1,1 Ko (réduction de 15 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9985.JPG pourrait libérer 1 002 o (réduction de 17 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9984.JPG pourrait libérer 999 o (réduction de 16 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9986.JPG pourrait libérer 965 o (réduction de 15 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/entrypictures/DSCF9987.JPG pourrait libérer 870 o (réduction de 14 %).
  • La compression de https://yt3.ggpht.com/-oXQssHNhq5A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/4QAoTUy_JoE/s68-c-k-no-mo-rj-c0xffffff/photo.jpg pourrait libérer 601 o (réduction de 30 %).
  • La compression et le redimensionnement de l'image https://assets-auctionnudge.s3.amazonaws.com/feed/item/img/rnoe-166x96.png permettraient de gagner 372 o (12 % de réduction).
  • La compression de https://thumbs4.ebaystatic.com/m/m0lfX5sXVMYaYL4gRIn3wqQ/140.jpg pourrait libérer 343 o (réduction de 21 %).
  • La compression de https://thumbs3.ebaystatic.com/m/mN_KqIzoxpZMwvT3CaFc2Tg/140.jpg pourrait libérer 316 o (réduction de 11 %).
  • La compression de https://www.eisenbahnkartei.de/components/com_eisenbahnkartei/images/powerded_by.jpg pourrait libérer 222 o (réduction de 21 %).
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  À corriger éventuellement :
Réduire le temps de réponse du serveur
Lors de notre test, votre serveur a répondu en 0,52 seconde.

De nombreux facteurs peuvent accroître le délai de réponse d'un serveur. Veuillez consulter nos recommandations pour découvrir comment contrôler et mesurer les opérations qui prennent le plus de temps.

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Réduire la taille des ressources CSS
En compressant votre code CSS, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement et d'analyse.

Réduisez la taille des ressources CSS suivantes afin de gagner 4,5 Ko (réduction de 25 %).

  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/style.css?ver=5.2.3 pourrait libérer 4 Ko (réduction de 26 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/css/blocks.css?ver=1.1 pourrait libérer 385 o (réduction de 21 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/paymentfont/1.1.2/css/paymentfont.min.css pourrait libérer 113 o (réduction de 11 %) après compression.
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Réduire la taille des ressources JavaScript
En compressant votre code JavaScript, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement, d'analyse et d'exécution.

Réduisez la taille des ressources JavaScript suivantes afin de gagner 2,6 Ko (réduction de 31 %).

  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/jquery.scrollTo.js?ver=2.1.2 pourrait libérer 1 Ko (réduction de 44 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/global.js?ver=1.0 pourrait libérer 928 o (réduction de 36 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://api.startnext.com/js/cfapiclient-0.1.js?_=1567754012985 pourrait libérer 340 o (réduction de 17 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://adwol.com/a/ad?p=19&s=r pourrait libérer 206 o (réduction de 17 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-content/themes/twentyseventeen/assets/js/skip-link-focus-fix.js?ver=1.0 pourrait libérer 138 o (réduction de 34 %) après compression.
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Éliminer les codes JavaScript et CSS qui bloquent l'affichage du contenu au-dessus de la ligne de flottaison
Votre page contient 1 ressources CSS qui bloquent l'affichage de votre page, et donc le retardent.

Aucune partie du contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison sur votre page n'a pu être affichée avant que le chargement des ressources suivantes n'ait été terminé. Essayez de différer le chargement des ressources qui bloquent votre page, de les charger de manière asynchrone, ou d'intégrer les parties essentielles de ces ressources directement dans le code HTML.

Optimisez l'affichage des styles CSS pour les URL suivantes :

  • https://it-dienstleistungen-schmitz.de/wp-includes/css/dist/block-library/style.min.css?ver=5.2.3
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  4 règles approuvées
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Éviter les redirections sur la page de destination

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Le contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison doit s'afficher en priorité. En savoir plus sur l'affichage du contenu prioritaire.



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